1、公路頂部弧形聲屏障——方案圖解
2.公路頂部弧形聲屏障——經(jīng)典案例
頂部弧形聲屏障——廣州環(huán)城高速
頂部弧形聲屏障——西寧繞城高速
3.公路頂部弧形聲屏障——吸隔聲原理
一般地說，聲屏障對聲影區(qū)的降噪效果
是最顯著的；聲屏障對繞射區(qū)有降噪作用，
但不明顯；因此為了更好的控制噪聲對敏感
點的影響，應(yīng)盡量調(diào)整聲屏障的高度，將敏
感點納入聲影區(qū)或繞射區(qū)內(nèi)。
當聲屏障高度一定時，聲屏障的實際降噪
效果取決于聲屏障的插入損失值，而聲屏障
的插入損失值通常由聲屏障的計權(quán)隔聲量Rw
和降噪系數(shù)NRC體現(xiàn)
4.公路頂部弧形屏障——材料清單對比
5.公路頂部弧形聲屏障——降噪效果檢測
吸聲系數(shù)：
計權(quán)隔聲量：Rw=30dB
隔聲量：
