隔聲屏障是隔音降噪的一類設(shè)備，在安裝該產(chǎn)品以后有些人說(shuō)噪音不僅沒(méi)有降低反倒更大了，這主要是由于該產(chǎn)品漏聲了。接下來(lái)小編為大家詳細(xì)介紹下該產(chǎn)品出現(xiàn)漏聲是怎么回事。
1、橋梁護(hù)欄：橋梁兩邊的水泥防撞墻上以前安裝了護(hù)欄，倘若拆除橋梁護(hù)欄，不僅增加本錢并且占用太多的施工時(shí)間。為了節(jié)省本錢，有的顧客直接用隔聲屏障H鋼立柱繞越金屬護(hù)欄，用現(xiàn)有的底盤和金屬護(hù)欄做在一起，可是這樣做難以避免的要構(gòu)成間隙。
2、橋面能不能開槽：舊橋在建立中沒(méi)有考慮安裝這類產(chǎn)品，因此防撞墻沒(méi)有留出立柱預(yù)埋孔。后期我們需要安裝時(shí)，倘若直接用騎馬卡U型底盤騎在防撞墻上，由于該產(chǎn)品的立柱和底盤是不相通焊接的，底盤自身的鋼板的厚度便會(huì)然屏障板無(wú)法與防撞墻連接，因此造成間隙。
3、立柱底盤的款式：除了U型底盤以外，平面底盤也是隔聲屏障的一類款式。在水泥防撞墻不做預(yù)埋孔的情況下應(yīng)用平面底盤，要在立柱底端加托板，撐起的長(zhǎng)度也就是屏障板懸空的高度，這樣也就造成了障板無(wú)法連接防撞墻頂部，造成了間隙出現(xiàn)。這就帶來(lái)了嚴(yán)重的底端漏聲問(wèn)題，大幅度降低了其隔音作用。
隔聲屏障的安裝是一項(xiàng)比較繁雜的工作，繁雜的程度關(guān)鍵在于打孔。電鉆在沖擊水泥環(huán)節(jié)中倘若碰到內(nèi)置的鋼筋，不僅會(huì)毀壞鉆頭并且會(huì)增加鉆孔的施工時(shí)間，給預(yù)料的工期降低進(jìn)度�？墒遣还苓x用哪一種方式都不可以出現(xiàn)間隙，間隙決定了其的漏聲問(wèn)題，也是決定隔音性能的指標(biāo)。